Vill lægri skatta vegna langrar keyrslu

Það eru mun betri samgöngur og mun styttri vinnutími í Danmörk og Noregi þannig að fólk er þó allavega að ferðast á skikkanlegum tíma. Hérna er vinnutími langur og þess vegna er fólk sem býr td á suðurnesjum komið heim seint á kvöldin sem er ekki mjög barnvænt td. Þess vegna legg ég til að fólk sem býr meira en 25 km frá vinnu fái um 50.000 kr í skattaafslátt á mánuði fyrir að keyra á eigin bíl til vinnu sem gerir um 700.000 kr á ári sem er mun ódýrara en að hafa fólk á bótum og borga kanski 3 miljónir í atvinnuleysisbætur á ári. Í Danmörk og Noregi hefur þetta stuðlað að því að tveir eða fleirri ferðist saman í einum bíl sem þíðir minni mengun.
mbl.is Vill lægri skatta vegna langrar keyrslu
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

http://www.tax.dk/pjecer/befordringsfradrag.htm

Svona leysa Danir úr málunum og Norðmenn eru með sama kerfi, kemur í veg fyrir fólksflótta frá littlum jaðarbæjum og emur í veg fyrir staðbundið atvinnuleysi. http://www.tax.dk/pjecer/befordringsfradrag.htm
mbl.is Hátt bensínverð erfitt fyrir jaðarbyggðir
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Danir eru sniðugir að redda Grænum fyrirtækjum til landsins, skapa 1300 störf.

Grønne virksomheder flytter til Danmark
13. feb. 2012 11.37 Indland Opdat.: 13. feb. 2012 11.38
Takket være især grønne job lykkedes det sidste år Udenrigsministeriet at hive næsten 1300 job til Danmark, viser en evaluering fra revisionsfirmaet KPMG.
Helt præcist skabte udenlandske virksomheder 1296 job i Danmark sidste år, og hvis man regner sidegevinsterne med i form af eksempelvis øget behov for rengøring og byggeri, så svarer det samlet set til 2151 nye job.
Informations- og bioteknologi
Ifølge Udenrigsministeriets særlige investeringsenhed, Invest in Denmark, er det en stigning på 49 procent i forhold til året før.
Udover de grønne job, der tegner sig for næsten en tredjedel af de nye job, så er det også lykkedes at trække virksomheder til landet, der beskæftiger sig med informations- og bioteknologi.
- I en tid, hvor det generelt er svært at tiltrække udenlandske investeringer til Danmark, er det meget glædeligt at se, at den målrettede indsats for at tiltrække udenlandske virksomheder til Danmark gør en forskel, siger handels- og investeringsminister Pia Olsen Dyhr. DR1.DK

Hér er talað í aurum og fólk látið vita áður en þeir hækka !!!

Tirsdag stiger benzinen til rekord
13. feb. 2012 14.02 Indland Opdat.: 13. feb. 2012 14.05
Hvis du vil undgå at betale 12,99 kroner for en liter benzin, så skal du tanke i dag. For tirsdag stiger benzinpriserne til det højeste nogensinde - nemlig 12,99 kroner for en liter 95 oktan blyfri. Det skriver epn.dk
Dermed er benzinprisen steget med næsten 20 øre literen den seneste uge, hvor prisen har sat ny rekord to gange. Tirsdag sættes der så igen rekord med en pris kun 1 øre fra den psykologiske prisgrænse på 13 kr. literen.
Steget 57 øre
Siden årsskiftet, da en liter 95 oktan benzin kostede 12,42 kr. literen, er benzinen steget med 57 øre literen.
Diesel er ikke steget helt så meget. Diesel stiger ganske vist tirsdag med 4 øre til 11,99 kr. literen, men det er "kun" en stigning på 40 øre literen siden årsskiftet.
Det er de lysere udsigter for verdensøkonomien, der er med til at presse prisen på benzin op på verdensmarkedet. Øget global vækst vil føre til øget efterspørgsel af både olie og benzin.
Man vil kunne tanke billigere
Rekordprisen på 12,99 kr. literen for 95 oktan blyfri benzin er den højeste vejledende pris, der gælder på de bemandede tankstationer hos de store multinationale benzinselskaber. På ubemandede tankstationer og hos de såkaldte lavprisselskaber vil prisen være lavere.
Endvidere kan lokale priskrige medføre lavere priser end den vejledende pris. Þetta þíðir að bezínið er helmingi ódýrara í Danmörku heldur en hér miðað við að ég væri að vinna í Dan og hefði 25.000 kr útborgað á mánuði og líterinn 13 kr danskar. Hér á klakanum hef ég 230.000 kr útborgað og líterinn kostar 250 kr munar alveg 100 kr á liter. Þetta er það sem fólk verður að vita en ekki dobbla 13 kr í 260 kr ís
mbl.is Eldsneytisskattar hækkað um 58% á ári
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Norðmenn borga 7 kr Íslenskar á hvern ekinn km umfram 10.000 km á ári

Ég keyri sjálfur 130 km á dag eða 22.000 km á ári í vinnu sem gerir um 800.000 kr Íslenskar á ári í skattaafslátt ef ég væri að vinna í Noregi. Danir eru einnig með svipað kerfi og Norðmenn. Ég verð sennilega að hætta að vinna og fara á bætur því benzínið orðið það dýrt. Bæturnar eru um 180.000 kr á mánuði sem ríkið þarf að borga mér eða um 1400 þúsund á ári. Væri þá ekki betra að ríkið borgaði mér 50.000 kr á mánuði og ég héldi áfram að vinna. Það væri hægt að koma mörgum af stað í vinnu með þessu móti sem sitja núna frekar heima því það er bara mun hagstæðara.

Skattefri bilgodtgjørelse (kilometergodtgjørelse) ved yrkeskjøring med privatbil
Tabell eller sats, 27. desember 2011
Del/tips Utskriftversjon Lytt til teksten
Satsen gjelder for 2012
Fra og med 2011 er skattereglene løsrevet fra statens satser for kjøregodtgjørelse.
Sats
Sats per kilometer til og med 10 000 km 3,90 kr
Sats per kilometer over 10 000 km 3,25 kr


Togarinn Júní, frá Hafnarfirði, lenti í mjög svipuðu atviki árið 1980 og Hallgrímur SI-77 sem fórst við Noreg um daginn

Júní fékk 200 lestir
af sjó á milliþilfar
Komust við illan leik inn til Hafnarfjarðar
MIKIL slagsíða kom á togarann
Júní í fyrrinótt og komst skipið
við illan loik inn til Hafnarfjaroar
o){ voru þá um 200 lestir af sjó
komnar á millidokk. Sjór komst
í nokkrar íbúðir skipverja og
munu einhverjir hafa vöknað.
Mestur halli á skipinu varð
2.50°. en skipið rétti sig við eftir
að varðskip og slökkviliðið í
Hafnarfirði höfðu dælt úr skipinu.
Samkvæmt upplýsingum, sem
Morgunblaðið fékk á skrifstofu
Bæjarútgerðar Hafnarfjarðar, var
þá ekki vitað, hvað valdið hefði
þessum mikla leka, sem kom að
skipinu. Talsvert veður var er
þetta gerðist og í hvassviðrinu
mun skipið hafa lagzt nokkuð á
hliðina og streymdi þá sjór inn í
vistarverur skipverja. Var öllu
ferskvanti og olíu dælt úr skipinu
til þess að reyna að rétta það við.
Var og skipið látið halla upp í
vindinn.
Um 150 lestir af fiski voru í
skipinu. Atti það að landa á
mánudagsmorgun. Grunur leikur
á að dæla hafi bilað, þótt engin
vissa sé fyrir því. Hins vegar
gerðist það fyrir rúmlega ári, er
skipið var í Hafnarfjarðarhöfn, að
dælubúnaður fór að dæla öfugt og
sjór komst í skipið. Liggur ekkert
fyrir um, hvort slíkt hafi endurtekið
sig nú.
Skipið mun ekki mikið skemmt
eftir þetta óhapp, nema hvað
raftæki á milliþilfari, færibönd og
þvottavélar hafa fengið á sig sjó.
Er verið að kanna skemmdirnar,
sem orðið hafa við það að raftækin
blotnuðu. Vonir standa til að
skipið verði á ný tilbúið til veiða
á miðvikudag, en það mun vera í
fyrsta lagi, að skipið verði sjófært
þá.
Þarna blottnaði einnig stýrisvélin svo handstýra þurfti skipinu og rafmagnstafla brann yfir. Björgunarbátar voru fastir og þurfti áhöfnin að ausa sjó úr skipinu með skúringafötum til að halda við innstreymið.

Danir fá sérstakan skttaafslátt ef þeir keyra meira en 100 km til vinnu dag hvern !

Danir fá um 20 kr Íslenskar á hvern ekinn km ef þeir aka meira en 100 km í vinnu á dag.

Þetta gerir um 800.000 kr Íslenskar í skattaafslátt á ári fyrir alla þá sem keyra 100 km eða meira á dag í vinnu. Ef Daninn þarf að keyra yfir 100 km fær hann 10 kr Íslenkar aukalega fyrir þá km. Ef Daninn þarf að fara yfir stórabeltisbrúnna í vinnu fær hann það endurgreytt í formi skattafsláttar.
Það er staðbundið atvinnuleysi á suðurnesjum sem dæmi sem hægt væri að laga með því að veita þeim skattaaslátt sem vilja en geta ekki keyrt á milli tild Reykjanesbæjar og Reykjavíkur því benzínið er of hátt og þess vegna hagstæðara að vera bara heima á bótum. Það kostar um 40 til 50.000 kr á mánuði að keyra á mlli eins og staðan er í dag.
Ég er viss um að fullt af fólki færi af bótum og í vinnu ef það væri orðið þess virði.
Svo eru líka greiddar vaxtabætur á bílalánin í Danmörk sem fer beint á skattkortið eins og öll lán sem þú tekur þar í landi og færð þess vegna meira útborgað. Þar er hugsunin sú að allir þurfa að getað lifað á dagvinnulaunum.

Þetta eru atriði sem ríkisstjórnin og verkalýðsfélögin þurfa að vinna í sem allra fyrst enda mikill akkur í því að fólk geti stundað vinnu langt frá heimilinu ef það vill og getur.

Set hér inn heimasíðu tax.dk þar sem þeir eru með reyknivél til að sjá útreykning á keyrsluafslætti hvers og eins.

http://tax.dk/pjecer/befordringsfradrag.htm


Leggjum niður RÚV í núverandi mynd og látum duga að hafa eingöngu útvarpið þar til við erum komin yfir mestu kreppuna., þannig myndu sparast háar upphæðir.

Með því að hafa aðeins gufuna og rás 2 mætti lækka afnotagjöld að minnstakosti um helming og kæmi sér vel fyrir allt það fólk sem einfaldlega hefur ekki ráð að nýta sér þessa þjónustu eins og ástandið er í þjóðfélaginu. Þarna mætti skera verulega niður !!

Hversu margir skildu hafa setið heima og horft á beina útsendingu frá mótmælum.

Er ríkissjórnin að borga fyrir beinar útsendingar af mótmælum til þess að draga úr aðsókn. Þessi þróun mun gera það að verkum að allir verða heima með popp og kók að horfa á 10 manns mótmæla á Austurvelli.


Er góðgerða pakkinn hannaður af IMF til þess að tryggja að Íbúðareigendur borgi af lánum sínum

Það virkar allavega þannig í mínum huga. Það hefur verið sagt áður að bankarnir þyldu ekki 7% samdrátt í innheimtu íbúðarlána því þá færu þeir á hausinn. Með því að borga út barnabætur á mánaðar fresti þá eru þeir að tryggja sér greyðslur og svo með frystingu lána þá á þetta allt eftir að koma í hausinn á okkur aftur eins og búmmerang. Alþingi talar um að laun þeirra eigi ekki að fara yfir eina milljón á mánuði ! Það er einnig krafa IMF svo við skulum ekki halda að þessi ríkisstjórn sé að gera þetta fyrir fólkið ! Það er IMF sem stjórnar !!  IMF er að móta hér grunninn áður en þeir koma með lánið.  Þetta er bara byrjunin á því sem koma skal. Kv

Næsta síða »

Höfundur

Jón V Viðarsson
Jón V Viðarsson
Mars 2024
S M Þ M F F L
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Heimsóknir

Flettingar

  • Í dag (19.3.): 0
  • Sl. sólarhring:
  • Sl. viku: 4
  • Frá upphafi: 0

Annað

  • Innlit í dag: 0
  • Innlit sl. viku: 1
  • Gestir í dag: 0
  • IP-tölur í dag: 0

Uppfært á 3 mín. fresti.
Skýringar

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikið á Javascript til að hefja innskráningu.

Hafðu samband